Notice: WP_Scripts::localize was called incorrectly. The $l10n parameter must be an array. To pass arbitrary data to scripts, use the wp_add_inline_script() function instead. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 5.7.0.) in /home/c/cofranlq/emptyleg.sale/public_html/wp-includes/functions.php on line 5313 Notice: WP_Scripts::localize was called incorrectly. The $l10n parameter must be an array. To pass arbitrary data to scripts, use the wp_add_inline_script() function instead. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 5.7.0.) in /home/c/cofranlq/emptyleg.sale/public_html/wp-includes/functions.php on line 5313 Бош каттамды ижарага алуу чындыгында эле пайдалуу бүтүм болушу мүмкүнбү? - Empty Leg Flights
Блог

Бош каттамды ижарага алуу чындыгында эле пайдалуу бүтүм болушу мүмкүнбү?

Аталышынан суроого дароо жооп берсе, анда бош каттамды ижарага алуу чындыгында эле пайдалуу бүтүм болуп саналат, жана да ал каражатты үнөмдөөгө мүмкүндүк берет, бирок сиз ийкемдүү болушуңуз керек.

Ар кандай баалар боюнча жеке авиациянын 30% дан 50% чейин лайнерлер бош учушат. Эмне үчүн? Учуу убактысын жана жүргүнчүлөрдүн санын мурдатан билип каттамдарды пландаштырып жана орундарды сатышкан каттамдарды иштеп чыгуучу коммерциялык авиалиниялардан айырмаланып, жеке авиацияда иш башкача: лайнерлер учуунун бир саатына $15 000 чейин төлөөгө даяр болгон жүргүнчүлөрдү күтүүгө аргасыз. Авиациянын түрдүү сегменттеринин максаттуу аудиториясынын бир түрдүү эместиги туура эле, демек стандарттуу колдонуучунун сүрөтүн тартуу өтө татаал.

Жеке учакты ижарага алуудагы кошумча бонус болуп, лайнердин базалык аэропортко же кийинки жүргүнчүнүн тураган жерине кайтуу зарылчылыгынан пайда болуучу empty legs каттамдары болуп калды. Айрым учурларда баштапкы же бош каттам менен бөлөк колдонуучу гана колдонбостон, ошондой эле жеке учактын ээси же джет-картасы бар клубдун мүчөсү да колдоно алат. Негизинен empty legs каттам, толук тариф төлөгөн ээси же кардар түшүп кеткенден кийин түзүлөт жана учактын кайтып учуусу зарыл. Кээде empty legs негизги жүргүнчүнү көздөгөн жерине жеткиргенден кийин пайда болот, ал эми андан кийин лайнер кийинки кардарды алып кетиш үчүн башка аэропортко жөнөйт. Окшош схема Uberде иштейт, анда айдоочу бир жүргүнчүнү жеткирет жана ошол эле замат кийнки буйрутманы алат. Еmpty legs жеткиликтүүлүгү жөнүндө маалымат рынокто бир нече ай, мүмкүн учуп кеткенге чейин эки саат мурда пайда болушу мүмкүн. Адатта кайтуу каттамы жөнүндө каттамга чейин бир нече күн мурда белгилүү болот.

Читайте также:  Empty legs деген эмне?

Cofrance SARL (TM AVIAV) сайтында актуалдуу каттамдар жана алардын баасы тууралуу маалыматты сураса болот. Далдалчылар жана чартердик операторлор бош каттамдарды стандарттык учуунун баасынан 50 баштап 80% чейинки жеңилдиктер менен сатышканын көрөсүз. Бирок сизге empty legs каттам менен тузүлгөн бүтүм, чындыкка окшошпосо (пайда болгон мүмкүнчүлүктү сиз кандай колдонууну пландаштыргандыгыңызга жараша), сиздин күмөнүңуз жана шектенүүңуз туура эле.

Эмне үчүн empty legs ижарага алуу тобокелдик менен жанашкан?

Эгерде, мисалы Тетербородон (Нью-Джерси) Аспенге чейин төлөгөн кардар, учуунун алып салса, анда сиз брондогон Аспенден кайра Тетерборого бош каттам да жокко чыгарылат. Же, андан да жаманы, тескерисинче сиз empty legs Тетербородон Аспенге чейин брондогонуңуз, анткени учак толук каттам жасашы керек болчу, эгерде баштапкы каттамдын жүргүнчүсү өзүнүн пландарын өзгөртүүнү чечсе, сиз учканга чейин каалаган убакта учуу алынып салынышы мүмкүн.

Читайте также:  Жеке учакта учууга мүмкүнчүлүгүңүз жокпу? Бош каттамдары кыялдарды мына кандайча чындыкка айланды

Булардын бардыгы, эгерде сиз бош каттамдардын дүйнөсүнө кирүүнү кааласаңыз, анда чоң ийкемдүүлүктү көрсөтүшүңүз керек. Сизди белгилүү күнгө жана саатка күтүп жаткан жерге барганга бош каттамдарды колдонбоңуз. Эгерде empty legs алынып салынбаган күндө да, учуу убакытынын өзгөрүшүнө таң калбай эле коюш керек. Оператор же авиаташуучу, жайкы команда, кийинки каттамга жөнөш үчүн жетиштүү эс алгандыгына ынануу үчүн, ырааттамага тууралоолорду киргизиши мүмкүн. Сөзсүз, артыкчылык толук тариф боюнча жеке учактын ижарасына төлөгөн кардарлар берилет.

Эгерде сиз кийинки жумада Москвадан Ниццага барууну кааласаңыз, жана сизге белгилүү убакыт же күн маанилүү болбосо, анда коммерциялык авиакомпаниянын каттамына билет сатып алсаңыз болот – сиз өзүңүздү жеке авиациянын бардык убайлары менен ырахаттануудан ажыратасыз, бирок олуттуу сумманы үнөмдөп каласыз. Алтын орто – бош каттам менен колдонуу, жана аны алып салган учурда сиз аэропорттун башка терминалына барып жана коммерциялык авиалиниялардын бортунда учуп кете аласыз.

Эске алганга дагы бир жагы, бул авиаташуучу. Ошондой эле операторлорду, ташуучуларды, далдалчыларды жана жеке учакты ижарага алып жатканда аба лайнерлердин түрүн көңүл коюп изилдегендей эле, empty legs.берген адамдарга этият болуңуз. Сиз кызмат көрсөтүүнүн сапатына, ортомчунун/уюштруучунун сынына жана абройуна толук канаатанышыңыз керек.

Читайте также:  Жеке авиациядагы бош каттамдар көп берилүүчү суроолор

Жеке авиациянын жашоосунун жана өнүүсүнүн көп жыл аралыгында, операторлор бош каттамдардын санын кыскартууга аракет кылып жатышат жана көпчүлүгүнө мүмкүн болуп жатат. Бирок, empty legs бош учуулары дагы эле жеткиликтүү жана салыштырмалуу кеңири тарагандыгы чындык, бирок өздөрүнүн пландарын ийкемдүү өзгөртүүгө даяр болбогон адамдар үчүн empty legs системасы иштээри күмөн.

Cofrance SARL (TM AVIAV) компаниясы түздөн-түз өздүк авиациялык флоту жана жайкы экипаждары бар авиаташуучу болуп саналбаса да, бизде түз, кайтуу жана жүк каттамдарын уюштуруучу бир катар ташуучулар менен өнөктүк келишимдер түзүлгөн. Ошондуктан эгерде сизге учууну уюштуруу зарылчылыгы болсо, актуалдуу сунуштарды алуу жана колдонууданы шарттарды билүү үчүн компаниянын адистери менен байланышыңыз.

Шошина Ольга