Blog

Может ли аренда перегонного рейса считаться действительно выгодной сделкой?

Если сразу отвечать на вопрос из названия, то иногда аренда перегонного рейса действительно может считаться выгодной сделкой, и да, она позволит сэкономить средства, но вам придется проявить гибкость.

По разным оценкам, от 30% до 50% лайнеров частной авиации летят пустыми. Почему? В отличие от коммерческих авиалиний, которые разрабатывают маршруты, планируют рейсы и продают места, заранее зная о времени полета и количестве пассажиров, в частной авиации дело обстоит иначе: лайнеры вынуждены ждать пассажиров, готовых заплатить до $15 000 за час полета. Логично, что целевая аудитория различных сегментов авиации неоднородна, а значит, нарисовать портрет стандартного пользователя крайне сложно.

Побочным бонусом аренды частного самолета стали рейсы empty legs, возникающие вследствие необходимости лайнера возвращаться в аэропорт базирования или к месту нахождения следующего пассажира. В некоторых случаях первоначальным или перегонным рейсом может воспользоваться не только сторонний пользователь, но и владелец частного самолета или член клуба, имеющий джет-карту. В целом рейс empty legs образуется после того, как с борта сошел владелец или клиент, оплативший полноценный тариф, и теперь самолету необходимо совершить обратный перелет. Иногда empty legs появляется после доставки основного пассажира к месту назначения, а затем лайнер отправляется в другой аэропорт, чтобы забрать следующего клиента. Аналогичная схема действует в Uber, когда водитель доставляет одного пассажира и тут же принимает следующий заказ. Информация о доступности empty legs может появиться на рынке за нескольких месяцев, а может за пару часов до вылета. Обычно о возвратном перелете известно за несколько дней до рейса.

На сайте Cofrance SARL (TM AVIAV) можно запросить информацию об актуальных маршрутах и их стоимости. Вы увидите, что брокеры и чартерные операторы реализуют перегонные рейсы со скидкой от 50 до 80% от цены стандартного перелета. Но если вам покажется, что сделка с рейсом empty legs звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой (в зависимости от того, как вы планируете воспользоваться появившейся возможностью), велика вероятность того, что ваши сомнения и подозрения оправданы.

Почему аренда empty legs всегда сопряжена с риском?

Если клиент, оплативший перелет, скажем, из Тетерборо (Нью-Джерси) в Аспен, отменяет полет, то забронированный вами перегонный рейс из Аспена обратно в Тетерборо также будет аннулирован. Или, что еще хуже, наоборот, если вы забронировали empty legs из Тетерборо до Аспена, потому что самолет должен был совершить полный рейс, ваш полет может быть отменен в любое время до вылета, если пассажир первоначального маршрута решит изменить свои планы.

Все это означает, что если вы хотите погрузиться в мир перегонных рейсов, то должны проявить гибкость, очень большую гибкость. Не пользуйтесь перегонными рейсами, чтобы добраться до места назначения, где вас ждут в определенный день и час. Даже если empty legs не будет отменен, не стоит удивляться изменению времени вылета. Оператор или авиаперевозчик могут внести корректировки в расписание, дабы убедиться, что члены летной команды достаточно отдохнули, чтобы отправляться в следующий рейс. Безусловно, приоритет будет отдаваться клиентам, оплатившим аренду частного самолета по полному тарифу.

Если вы просто хотите добраться, скажем, из Москвы в Ниццу на следующей неделе, и вам неважно конкретное время или день, то можете купить билет на рейс коммерческой авиакомпании – вы лишите себя шанса насладиться всеми благами частной авиации, но сэкономите значительную сумму. Золотая середина – воспользоваться перегонным рейсом, и в случае его отмены вы сможете перебраться в другой терминал аэропорта и улететь на борту коммерческих авиалиний.

Другой аспект, который всегда стоит учитывать, это авиаперевозчик. Точно так же, как вы будете внимательно изучать операторов, перевозчиков, брокеров и типы воздушных лайнеров при аренде частного самолета по полному тарифу, проявляйте должную осмотрительность по поводу тех, кто предоставит вам empty legs. Вы должны быть полностью удовлетворены качеством услуг, отзывами и репутацией посредника / организатора.

На протяжении многих лет существования и расцвета частной авиации, операторы пытаются сократить количество порожних рейсов и многим это удается. Однако тот факт, что пустые перелеты empty legs все еще доступны и относительно широко распространены, говорит сам за себя, но всегда стоит помнить, что для людей, не готовых к гибкому изменению своих планов, система empty legs вряд ли будет работать.

Хотя компания Cofrance SARL (TM AVIAV) не является непосредственным авиаперевозчиком с собственным авиационным флотом и летными экипажами, у нас заключены партнерские договоры с рядом перевозчиков, организующих прямые, возвратные и грузовые рейсы. Поэтому если у вас есть необходимость в организации перелета, свяжитесь со специалистами компании, чтобы получить актуальные предложения и узнать действующие условия.

Шошина Ольга

Did you like this? Share it!