Blog

Чӣ тавр хизматрасонии Empty legs-ро оқилона истифода хоҳад бурд?

Парвозҳо бидуни мусофирон дар канор Empty legs номида мешаванд. Рейсҳои мазкур он вақте, ки ҳавопаймои шахсӣ барои парвози яктарафа, масъалан аз Москва ба Нисса, ба иҷора гирифта шуда,  баъди он маҷбураст холӣ бозгашт кунад, ташаккул меёбанд. Вале, агар мусофирон хоҳиш доранд, ки пас аз чанд рӯз аз Нисса баргарданд, ҳавопаймо маҷбур мешавад, ки боз холӣ парвоз кунад, дар ин сурат барои дигар мусофирон ду имконияти ба иҷора гирифтани ҳавопаймои шахсӣ бо нархи «ночиз» (албатта, агар мақсадҳои саёҳатҳои онҳо ба рейсҳои бозгаштии мавҷудбуда мутобиқ бошанд) пайдо мешавад.

Мусофиркашонони ҳавопаймоӣ кӯшиш мекунанд, ки киштиҳои ҳавоӣ ба таври максималӣ истифода карда шаванд, бинобарин, бархилофи ҳавопаймоҳои шахсӣ, ки ҷиддан хоҳишу ниёзи миҷозони худро дар назар доранд, онҳо ҳаргиз бе мусофирон дар канор парвоз намекунанд. Ҳамин тавр, empty legs – таҷрибае то дараҷаи маъмул мебошад. Инро омор тасдиқ карда, гувоҳӣ медиҳад, ки тахминан сеяки ҳамаи рейсҳои авиатсияи тиҷоратӣ маҳз ба рейсҳои гузарониданӣ рост меояд.

Чӣ тавр хизматрасонии Empty legs-ро оқилона истифода хоҳад бурд?

Нисбат ба парвозҳои стандартии чартерӣ, рейсҳои empty legs бо зарурияти риояи як қатор шартҳо вобаста мебошад. Иҷораи пурарзиши ҳавопаймоии шахсӣ ба шумо интихоби вақти парвозро имконият медиҳад, ҳол он, ки рейси гузарониданӣ дар назар дорад, ки шумо бо он чизе, ки дар ихтиёри мусофир қарор дорад, розӣ мешавед.

Бар ивази ин шумо ҳавопаймои шахсиро бо нархи назарраси пасткардашуда мегиред. Вобаста ба мусофиркаш, мавсим ва дастрасии умумии рейсҳо, парвозҳои empty legs сатҳи якхелаи хизматрасониро пешниҳод намуда, 75% арзон шуда метавонанд.

Маҳдудиятҳои рейсҳои empty legs

Бешубҳа, чунин дисконти назаррас дар назар дорад, ки ба як қатор маҳдудиятҳо дучор хоҳад шуд. Чӣ тавре дар боло қайд гардида буд, ба шумо, эҳтимолан, зарур мешавад, ки ҷадвали мусофиркашро ба инобат гиред, бинобарин шумо аз ҷиҳати фасеҳии нақшаҳоятон маҳдуд мегардед.

Ғайр аз ин, дастрасии рейсҳои гузарониданӣ ҳамавақт аз мусофирони чартери асосӣ вобаста мебошад. Агар дар дақиқаи охирин онҳо ягон тағӣиротро дароранд – масъалан барвақт ё дертар парвоз кардан, иваз намудани хатсайр ё навъи ҳавопаймои шахсиро қарор кунанд – ин амалҳо ба рейси гузарониданӣ ба таври автоматикӣ таъсир мерасонанд.

Агар онҳо тариқи дигар хатсайр ё дигар вақт сафар кунанд, рейси гузарониданӣ бекор шуда метавонад ё нарх, бинобари ҳолатҳои мазкур, тағӣир дода мешавад. Агар шумо ба вохӯрии аҳамиятдор парвоз кунед, ба рейси empty leg такя накунед. Дар чунин ҳолат иҷораи ҳавопаймои шахсӣ тариқаи оптималӣ мебошад.

Новобаста аз ин, агар дар сурати форс-мажор шумо истифода бурдани намуди дигари нақлиётро имконият доред ва ба доираи ҷиддии вақт баста нашудаед, рейси холӣ нисбат ба чартери одаттӣ, алтернативи самараноки молиявӣ мебошад.

 Рейси empty legs-еро, ки ба шумо мутобиқ аст, чӣ тавр пайдо хоҳад намуд?

Мушкилиҳои ҷустуҷӯи рейси муносиби гузарониданӣ аз хатсайр то ба хатсайр ва аз мавсим то ба мавсим тағӣир меёбанд. Дар вақти мавсими ҷиддии сайёҳӣ шумораи рейсҳои чартерӣ умуман зиёд мешавад ва, бинобарин, эҳтимолияти пайдо намудани рейси муносиби гузарониданӣ низ афзоиш меёбад.

Солҳои охир платформаҳое, ки ҷиҳати иҷрои парвозҳои empty leg сафарбар карда шуданд, пайдо гардиданд, вале, ба ақидаи мутахассисони соҳаи авиатсияи шахсӣ, бо оператори боэътимоди чартерӣ ё мусофиркаши ҳавопаймоие, ки мизоҷони хешро дар бораи рейсҳои холии дарпешистода хабардор мекунад, тамос доштан бомантиқ мебошад. Ҳамин тавр, шумо таҷрибаи мусофиркаш ва алоқаи шахсиро бо оператор истифода бурда метавонед – ҳардуи ин омилҳо дар майдончаҳои кушодаи савдо мавҷуд нестанд.

Шумо дар бораи рейсҳои дарпешистодаи гузаронидании empty leg хабардор будан мехоҳед? Бо намояндагони ширкати Cofrance SARL (TM AVIAV) тамос кунед ва роҳи гирифтани маълумоти актуалиро дар бораи парвозҳои дастрас муайян кунед.

Муаллиф – Шошина Олга

Did you like this? Share it!